Cantidad: | |
---|---|
CLW
Pieza de tres cañerías del carro del mezclador concreto:
1.Pompa hydráulica alemana de Rexroth, motor, reductor de ZF;
pompa hydráulica de 2.America Eton, motor;
3. Reductor de Italia Bonfiglioli;
4. Pompa hydráulica, motor y reductor del PMP de Italia
5. Bomba, motor y reductor de la marca de fábrica de China
El tanque de mezcla:
La pieza principal del carro del transporte del mezclador concreto. Se utiliza principalmente para el cargamento y mezclar el concreto. La parte interior del tanque de mezcla tendrá lámina del tornillo del stagger dos 180 grados. Cuando girar el reloj-sabio del tanque, la paleta girará el concreto el extremo del tanque. El concreto moverá hacia atrás cuando llegó el extremo del tanque. Entonces el concreto será suficiente mezclado. Cuando el tanque giró el contador-sabio, el concreto se moverá al enchufe del tanque de mezcla y lo descargará hacia fuera
Dimensiones de la cañería del vehículo | Dimensiones (L x W x H) (milímetros) | 9750x2500x3990 |
Base de rueda (milímetro) | 4025+1350 | |
Proyección (delantera/parte posterior) (milímetros) | 150/2875 | |
Pista de la rueda (delantera/parte posterior) (milímetro) | 2022/1830/1830 | |
Ángulo del acercamiento/de la salida (°) | 16/27 | |
Peso en KILOGRAMOS | Peso de encintado | 14050 |
GVW. | 25000 | |
Máximo que conduce la velocidad (kilómetros por hora) | 78 | |
Motor | Modelo | W615.87 |
Tipo | inyección directa 4-stroke, cilindro 6 en línea con la refrigeración por agua, turbo-carga e inter-enfriamiento | |
Potencia de caballo (HP) | 290 | |
capacidad del motor (ml) | 9726 | |
Estándar de emisión | Euro II | |
Caja de engranajes | 8 remite y 1 revés | |
Embrague | Embrague reforzado del diafragma | |
Dirección | Manejo de potencia, manejo hidráulico con ayuda de la potencia | |
Depósito de gasolina (l) | 200 | |
Neumático | 11.00R20, 10pcs + 1 repuesto | |
Frenos | freno dual del aire comprimido del circuito | |
Tambor del mezclador | Volumen geométrico | 13.5 metros cúbicos |
Capacidad del mezclador | 8 metros cúbicos | |
Material del petrolero: | acero de carbón 16MnQ345 | |
Tarifa de relleno (%) | 59 | |
Velocidad de la entrada de información (m3/min) | ≥2.8 | |
Velocidad de la salida (m3/min) | ≥1.2 | |
Relación de transformación de sobra | ≤0.5 | |
El petrolero gira la velocidad (las revoluciones por minuto) | 0~17 | |
Sistema de mecanismo impulsor de tambor | Pompa hydráulica | PMP italiano |
Motor hidráulico | ||
Reductor de velocidad | Alemania ZF | |
Radiador | KAITONG | |
Circuito de agua | Volumen del tanque de agua (L) | 400 |
Pieza de tres cañerías del carro del mezclador concreto:
1.Pompa hydráulica alemana de Rexroth, motor, reductor de ZF;
pompa hydráulica de 2.America Eton, motor;
3. Reductor de Italia Bonfiglioli;
4. Pompa hydráulica, motor y reductor del PMP de Italia
5. Bomba, motor y reductor de la marca de fábrica de China
El tanque de mezcla:
La pieza principal del carro del transporte del mezclador concreto. Se utiliza principalmente para el cargamento y mezclar el concreto. La parte interior del tanque de mezcla tendrá lámina del tornillo del stagger dos 180 grados. Cuando girar el reloj-sabio del tanque, la paleta girará el concreto el extremo del tanque. El concreto moverá hacia atrás cuando llegó el extremo del tanque. Entonces el concreto será suficiente mezclado. Cuando el tanque giró el contador-sabio, el concreto se moverá al enchufe del tanque de mezcla y lo descargará hacia fuera
Dimensiones de la cañería del vehículo | Dimensiones (L x W x H) (milímetros) | 9750x2500x3990 |
Base de rueda (milímetro) | 4025+1350 | |
Proyección (delantera/parte posterior) (milímetros) | 150/2875 | |
Pista de la rueda (delantera/parte posterior) (milímetro) | 2022/1830/1830 | |
Ángulo del acercamiento/de la salida (°) | 16/27 | |
Peso en KILOGRAMOS | Peso de encintado | 14050 |
GVW. | 25000 | |
Máximo que conduce la velocidad (kilómetros por hora) | 78 | |
Motor | Modelo | W615.87 |
Tipo | inyección directa 4-stroke, cilindro 6 en línea con la refrigeración por agua, turbo-carga e inter-enfriamiento | |
Potencia de caballo (HP) | 290 | |
capacidad del motor (ml) | 9726 | |
Estándar de emisión | Euro II | |
Caja de engranajes | 8 remite y 1 revés | |
Embrague | Embrague reforzado del diafragma | |
Dirección | Manejo de potencia, manejo hidráulico con ayuda de la potencia | |
Depósito de gasolina (l) | 200 | |
Neumático | 11.00R20, 10pcs + 1 repuesto | |
Frenos | freno dual del aire comprimido del circuito | |
Tambor del mezclador | Volumen geométrico | 13.5 metros cúbicos |
Capacidad del mezclador | 8 metros cúbicos | |
Material del petrolero: | acero de carbón 16MnQ345 | |
Tarifa de relleno (%) | 59 | |
Velocidad de la entrada de información (m3/min) | ≥2.8 | |
Velocidad de la salida (m3/min) | ≥1.2 | |
Relación de transformación de sobra | ≤0.5 | |
El petrolero gira la velocidad (las revoluciones por minuto) | 0~17 | |
Sistema de mecanismo impulsor de tambor | Pompa hydráulica | PMP italiano |
Motor hidráulico | ||
Reductor de velocidad | Alemania ZF | |
Radiador | KAITONG | |
Circuito de agua | Volumen del tanque de agua (L) | 400 |