Carro montado carro de la bomba del cemento de la bomba concreta de la construcción los 48m de Sinotruk Howo
Descripción de producto
El carro de la bomba concreta se modifica en el chasis del carro. Se monta en el chasis con la transmisión del movimiento y de potencia, el bombeo y el dispositivo de mezcla, el dispositivo del paño y otros dispositivos auxiliares.
La potencia de la potencia del motor del carro de la bomba concreta se transmite a la pompa hydráulica o el eje trasero a través del caso de transferencia de la potencia, empuja el pistón para conducir la bomba concreta de la pompa hydráulica. Entonces, el concreto es transportado a una ciertas altura y distancia usando la barra de distribución y el tubo transportador en el carro de la bomba
nombre de piezas principal de la importación | Modelo y talla | Importación principal produciendo área y la fabricación | ||
Chasis | HOWO EuroIII | China Sinotruk | ||
Rodamiento de la matanza | Italia LALEDNESSA | |||
Válvula de Biliduo | Alemania HAWE | |||
Pompa hydráulica, válvula | Alemania REXROTH | |||
caso de transferencia | Alemania STEIBEL | |||
Refrigeradores de petróleo | HPA36 | Italia EMMEGI | ||
tubo de petróleo | Italia Manuli | |||
Terminal | Ningbo Junren | |||
Regulador alejado sin hilos o atado con alambre | Alemania HBC | |||
Parámetro en condiciones del trabajo | salida en teoría | m3/h | 125 | |
el índice de la bomba lleva capacidad | Mpa.m3/h | 586 | ||
presión de bombeo teórica | Mpa | 8.5 | ||
volumen del compartimiento | L | 700 | ||
altura de la superficie superior del compartimiento | milímetro | 1400 | ||
modelo de la válvula de la distribución | Stipo | |||
radio máximo de la operación | m | 43.7 | ||
altura máxima de la operación | m | 47.7 | ||
profundidad máxima de la operación | m | 34.3 | ||
abrir la altura del auge | milímetro | 9065 | ||
distancia entre las piernas delanteras del aterrizaje | milímetro | 9780 | ||
distancia entre las piernas traseras del aterrizaje | milímetro | 9860 | ||
distancia entre las piernas delanteras y traseras del aterrizaje | milímetro | 9470 | ||
diámetro del tubo de la salida | milímetro | 125 | ||
longitud de la manguera | m | 3 | ||
rango rotatorio del auge | 365° | |||
cantidad de auge | 5 | |||
ángulo rotatorio de cada auge | ° | 91/180/180/180/270 | ||
distancia de control de línea del alambre | m | 33 | ||
distancia del control del romote | m | 200 | ||